上海市軌道交通16號(hào)線大盾構(gòu)區(qū)間
所在區(qū)域
上海市
分類
軌道交通/隧道區(qū)間與軌交橋梁
工程時(shí)間
2014年12月竣工
項(xiàng)目介紹
軌道交通16號(hào)線地下盾構(gòu)區(qū)間在國(guó)內(nèi)首次采用 11360單管雙線大直徑地鐵盾構(gòu)隧道。為解決上、下行線同時(shí)運(yùn)營(yíng)時(shí)隧道內(nèi)的通風(fēng)、環(huán)境及逃生問題，于隧道中央設(shè)置分隔墻使上、下行線運(yùn)行于兩個(gè)獨(dú)立空間內(nèi)。通過各種工況下的受力分析以及造價(jià)、施工難易程度等因素的分析研究，提出半預(yù)制、半現(xiàn)澆的中隔墻設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，考慮中隔墻與隧道結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)變形，中隔墻與隧道管片采用柔性接頭的設(shè)計(jì)方案。
