珠海市現(xiàn)代有軌電車配套交通規(guī)劃研究
所在區(qū)域
廣東省 珠海市
分類
專業(yè)規(guī)劃/公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
項目介紹
項目配合珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程，從“集約”、“安全”、“效率”三個角度，進行了有軌電車配套接駁公交的研究、有軌電車通道專用性的研究、有軌電車交通安全運營優(yōu)化的研究、以及有軌電車信號優(yōu)先優(yōu)化四方面的內(nèi)容研究。
集約：在運營初期，為充分發(fā)揮有軌電車本身的優(yōu)勢，增強有軌電車的吸引力，進行有軌電車短駁公交的研究，不僅增加有軌電車初期客流供給，也是基礎(chǔ)公共交通體系的構(gòu)建，解決居民最后一公里的出行，提供門到門的便利服務(wù)，形成完善的公共交通體系。
安全：有軌電車敷設(shè)于道路斷面，與道路交通之間存在較多的沖突點，為保障正式運營時的安全性，在對有軌電車運行有直接影響的范圍內(nèi)，再從交通安全、交通標識系統(tǒng)、交通設(shè)計等各個層面進行系統(tǒng)審查，保障運行安全。
效率：對梅花路沿線交叉口深化信號優(yōu)先策略和初步方案，作為初期運行基礎(chǔ)。
